- Con una ocupación media del 95%, cerca de 7.000 viajeros han disfrutado del viaje a Aranjuez como se hacía a mediados del siglo XIX, cuando se creó la segunda línea del país entre Madrid y el Real Sitio
- A partir del 16 de septiembre, tras los calores del verano, el Tren de la Fresa volverá a circular, con novedades como el festival de Música Antigua, guías en inglés y, de nuevo, rutas en bicicleta
El pasado fin de semana se cerró la temporada primaveral del Tren de la Fresa que, desde 1984, traslada a viajeros desde Madrid a Aranjuez en un viaje que rememora la primera línea de la Comunidad de Madrid, y segunda línea de la península, inaugurada en febrero de 1851.
Con una ocupación media del 95%, cerca de 7.000 viajeros han vivido esta experiencia desde el 22 de abril hasta el 17 de junio, a bordo de los cuatro coches Costa centenarios recién restaurados, exactamente igual que se hacía cuando se inauguró la línea, a los que se suma un coche de la serie 5000 con 80 años de historia. En esta edición, además, con novedades importantes, como las rutas ciclistas por la huerta de Aranjuez o la posibilidad de viajar con mascotas.
El próximo 16 de septiembre, tras el calor del verano, el Tren de la Fresa volverá a circular con novedades, como un paquete para viajeros en inglés, nuevas rutas ciclistas y los tradicionales viajes ligados al festival de Música Antigua de Aranjuez.
El Tren de la Fresa forma parte de Trenes Patrimonio Mundial de la Comunidad de Madrid, una oferta de trenes históricos que enlazan la capital con otras ciudades de esta comunidad catalogadas como Patrimonio Mundial por la UNESCO, como es el caso de Aranjuez. La iniciativa se lleva a cabo con la colaboración de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, que tiene entre sus fines la recuperación, custodia, generación y difusión del patrimonio histórico, cultural, científico y tecnológico ferroviario.
Precisamente el Gobierno en funciones de la Comunidad de Madrid acaba de dar luz verde a la celebración de un convenio por el que se regula la concesión directa de una subvención a la Fundación por importe de 100.000 euros para cubrir los gastos derivados del funcionamiento de estos Trenes Patrimonio Mundial de la Comunidad de Madrid, entre los que figura el Tren de la Fresa, y para emprender acciones de creación y mejora de la calidad del producto turístico-cultural, además de iniciativas de comunicación y promoción.